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[ Impressum ] |
More Restaurants at Main Street U.S.A.:
Also at
Main Street U.S.A.:
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Photos coming soon |
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Cable Car Bake Shop offers a range of cakes and beverages ideal for a
mid morning snack-break.The seating area is formed from several cosy booths which are decorated with pictures of San Francisco famous street cars. |
Der Cable Car Bake Shop bietet eine Auswahl an Kuchen und Getränken und
ist ideal für ein verspätetes Frühstück.Die Gäste können hier in gemütlichen kleinen Abteilen platz nehmen, die mit Bildern von San Franciscos berümter Straßenbahn geschmückt sind. |
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| Besides
its front door on Main Street, the Cable Car Bake Shop also has a back
door, leading to Discovery
Arcade. |
Neben
der Vordertür auf der Main Street hat der Cable Car Bake Shop auch eine
Hintertür, die in die Discovery
Arcade führt. |
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| Could
you imagine San Francisco without its cable cars? Ever since August 1st,
1873 - when the first cable car line was inaugurated - the small cars
have travelled up and down the hills of San Francisco. The cable car was constructed to replace horse-drawn carriages, for which the city's hills were much to steep (resulting in several severe accidents). Within just thirty years, the cable car's tracks increased to more than 160 kilometres throughout the whole city. But the terrible San Francisco earthquake of 1906 as well as the development of the automobile put an end to the golden age of the cable cars. But luckily, that wasn't the death for them. In 1964, the cable cars were declared to be a monumet - and even today, they are the way of public transportation, which is still operating, with that honor worlwide. Nowadays, there are still three lines being operated with more than 17 kilometres of track. If you want to learn more about San Francisco's cable cars, visit the site www.sfcablecar.com. |
Könnten
Sie sich San Francisco ohne seine Cable Cars vorstellen? Seit dem 1.
August 1873 - als die erste Cable Car Linie eingeweiht wurde - sind die
kleinen Wagen die Hügel von San Francisco auf- und abgerollt. Die Cable Car wurde gebaut um Pferdewagen zu ersetzen, für die die Hügel der Stadt viel zu steil waren (was viele schwere Unfälle verursachte). In nur dreißig Jahren wuchs das Schienennetz auf mehr als 160 Kilometer in der ganzen Stadt an. Doch das schreckliche Erdbeben von San Francisco 1906 sowie die Entwicklung des Autos setzen der Goldenen Äre der Cable Cars ein Ende. Doch gkücklicherweise war das nicht ihr Tod. 1964 wurden die Cable Cars unter Denkmalschutz gestellt - und auch Heute noch sind sie das einzige öffentliche Verkehrsmittel, das noch betrieben wird, mit dieser Ehre auf der ganzen Welt. Heutzutage gibt es noch drei Linien mit mehr als 17 Kilometern Schiene. Wenn Sie mehr über San Franciscos Cable Cars erfahren möchten, besuchen Sie die Seite www.sfcablecar.com. |
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